技術(shù)編號(hào)：4000187
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及用于由電動(dòng)馬達(dá)將設(shè)于鐵路車(chē)輛的左右車(chē)門(mén)主體上的車(chē)門(mén)進(jìn)行開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)的開(kāi)閉裝置。背景技術(shù) 以往，作為開(kāi)閉鐵路車(chē)輛車(chē)門(mén)的裝置，其驅(qū)動(dòng)源一般采用氣壓等流體壓裝置，但近年來(lái)，從降低驅(qū)動(dòng)音及提高控制應(yīng)答性、維修性的觀點(diǎn)出發(fā)，以電動(dòng)馬達(dá)為驅(qū)動(dòng)源的車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的開(kāi)發(fā)日漸興盛。作為其實(shí)例，將由左右車(chē)門(mén)主體相對(duì)反向滑動(dòng)進(jìn)行開(kāi)閉的滑門(mén)式車(chē)門(mén)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的裝置如圖13所示。圖中的驅(qū)動(dòng)裝置102設(shè)于左右車(chē)門(mén)主體100A、100B的上方，形成利用撓帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝置。具體地說(shuō)，具有...
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