技術(shù)編號(hào)：3997136
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及一種列車駕駛輔助系統(tǒng)。背景技術(shù) 能源是重要的戰(zhàn)略物資，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。當(dāng)前，國(guó)家正在加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，要求鐵路要進(jìn)一步加大節(jié)能減排的工作力度。鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰肯闹饕w現(xiàn)在機(jī)車牽引列車運(yùn)行過程中，在既定的運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃等運(yùn)營(yíng)管理狀況下，同一列車在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的運(yùn)輸距離存在著多種不同的牽引運(yùn)行操縱方法，而不同的操縱方法直接導(dǎo)致列車運(yùn)行能耗不同。目前，機(jī)車乘務(wù)員操縱水平對(duì)能源消耗影響是不容忽視的。同一列...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。