技術(shù)編號(hào)：3996899
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路編組場(chǎng)對(duì)溜放車輛調(diào)速或制動(dòng)停車的自能源可控停車器，屬鐵路編組場(chǎng)調(diào)速。背景技術(shù)目前，鐵路編組場(chǎng)對(duì)溜放車輛調(diào)速或制動(dòng)停車所用的調(diào)速設(shè)備，除減速頂外，都需要能源，有的直接采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，有的采用空壓系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)，都需要電機(jī)、蓄能器、油泵或氣泵，都需要聯(lián)接管路和接頭，需要大容量的變壓器和敷設(shè)動(dòng)力電纜等，消耗大量的電能，工程量大，費(fèi)用高，維修困難。尤其是近幾年國(guó)內(nèi)采用的液壓型可控停車器，接頭處所太多，漏油嚴(yán)重，電能消耗量大，不易維修，有的不能正...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。