技術(shù)編號：3993508
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及作為四輪驅(qū)動車輛的分動器而利用的驅(qū)動力分配裝置的改進技術(shù)。 背景技術(shù)作為驅(qū)動力分配裝置，目前公知的是例如專利文獻1所記載的裝置。記載于該文獻的驅(qū)動力分配裝置根據(jù)滾柱間的徑向推壓力進行驅(qū)動力分配。專利文獻1 (日本)特開2002-349653號公報但是，由于上述的現(xiàn)有的驅(qū)動力分配裝置使?jié)L柱之間持續(xù)在徑向上維持推壓接觸的狀態(tài)，因此，如車輛用分動器，在要求兩輪/四輪驅(qū)動切換功能的情況下，不能提供使用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明鑒于上述的情況，其目的在于提供一種能夠...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。