技術(shù)編號(hào):3987917
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明為關(guān)于一種儲(chǔ)能式雙動(dòng)耦合動(dòng)力分配裝置及系統(tǒng),用以全輪驅(qū)動(dòng)(All Wheel Driving)載具的前端及后端負(fù)載的驅(qū)動(dòng)動(dòng)能,即時(shí)作動(dòng)力分配 的技術(shù)創(chuàng)新,以期在惡劣路況及氣候下,提升行車性能及安全性。背景技術(shù)傳統(tǒng)全驅(qū)車(All Wheel Driving),簡(jiǎn)稱AWD,通常指前二輪及后二輪四 輪驅(qū)動(dòng)車,當(dāng)然亦指前二輪后一輪或前一輪后二輪、或再增加后輪的六驅(qū)、 八驅(qū)車…等,目前約分為兩種系統(tǒng)(1 )全時(shí)驅(qū)動(dòng)式(Full Time Driving),即引...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。