技術(shù)編號：3980833
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路接觸網(wǎng)搶修鋼柱底座轉(zhuǎn)換裝置。背景技術(shù)高速鐵路接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。目前，我國高速鐵路接觸網(wǎng)普遍采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱支撐和懸掛。然而由于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用壽命、人為破壞等原因會造成折斷、破損，從而影響接觸網(wǎng)的正常供電，致使電力機(jī)車正常行駛受到威脅。為保證正常的鐵路運(yùn)輸秩序，在發(fā)生接觸網(wǎng)支柱斷裂事故后，應(yīng)迅速利用搶修鋼柱，恢復(fù)接觸網(wǎng)供電。但是，現(xiàn)有...
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