技術(shù)編號(hào)：3976567
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配零部件領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)減震連接支架背景技術(shù)為了加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛舒適性，在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震裝置，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)所造成各部件的應(yīng)力和沖擊力影響行駛的舒適性，大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的連接支架都具有減震效果，但是目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架都是直線形連接和固定垂直角度成型，不具有很強(qiáng)的減震效果，并且發(fā)動(dòng)機(jī)所造成的噪音通過連接部件傳遞較大，從而使得噪音較大，避震效果不佳，各零件所承受的應(yīng)力和...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。