技術(shù)編號：3970411
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通運輸技術(shù)，尤其涉及到一種高速鐵路。背景技術(shù) 提高列車速度是鐵路賴以生存和適應(yīng)社會發(fā)展的唯一出路。從20世紀(jì)50年代開始，德、法、日本等國都開展了大量有關(guān)高速鐵路的理論研究和試驗工作。1964年，日本建成了世界上第一條高速鐵路——東海新干線，時速達(dá)210公里。1981年，法國建成了它的第一條高速鐵路——TGV東南線，時速達(dá)270公里。隨后，世界上許多國家掀起了建設(shè)高速鐵路的熱潮。高速鐵路行車時速在200公里以上，這對沿線的路基、橋梁、軌道都有高...
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