技術(shù)編號：3962426
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車驅(qū)動系統(tǒng)，尤其涉及一種混聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。 背景技術(shù)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)綜合了內(nèi)燃機和電機驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)點，極具市場化前 景。目前，混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要分為串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)三種模式?，F(xiàn)有 的混聯(lián)系統(tǒng)采用齒輪耦合方式傳動結(jié)構(gòu)，裝有變速系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因而 部件較多，導(dǎo)致內(nèi)燃機和電機控制困難，產(chǎn)業(yè)化難度比較大，所以目前混合動 力車輛多采用串聯(lián)或者并聯(lián)動力驅(qū)動系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點1、 現(xiàn)有混聯(lián)模式動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、動力系統(tǒng)間的協(xié)...
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