技術(shù)編號(hào)：3959583
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及所有具備動(dòng)力裝置的車輛，其單獨(dú)行駛 靠車輪驅(qū)動(dòng)的方式，主要典型為汽車(注意GB9417-88中規(guī)定的術(shù)語(yǔ)和類型)。本發(fā)明還涉及兩種適合該驅(qū)動(dòng)方法特點(diǎn)的新穎的動(dòng)力傳輸布置型式。自從上個(gè)世紀(jì)發(fā)明汽車以來，汽車上的許多部件經(jīng)歷了多次改進(jìn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力仍是驅(qū)動(dòng)軸通過車輪轂內(nèi)的凸凹緣傳遞到車輪表面，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)車輛前進(jìn)。還沒有驅(qū)動(dòng)軸通過車輪輪轂以外的部位安裝齒輪來傳遞動(dòng)力的技術(shù)方式。這也是該領(lǐng)域內(nèi)的一種技術(shù)偏見，似乎這樣做會(huì)給車輪傳動(dòng)增加不少?gòu)?fù)雜部...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。