技術編號:3957714
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及用以限制加到汽車動力傳動系統(tǒng)上的扭矩的一種控制系統(tǒng)/控制方法。具體地說,本發(fā)明涉及汽車傳動系的控制系統(tǒng),汽車傳動系的發(fā)動機最好是電子控制的,傳動系的扭矩傳遞能力限定在一定范圍,其中表示傳動系中可能有而不希望有的高扭轉載荷出現時的工作條件的控制參數(例如嚙合的齒輪傳動比和/或車速)受到監(jiān)控,發(fā)動機輸出(飛輪)扭矩在出現可能有而不希望有的高傳動系統(tǒng)扭矩載荷工作條件期間受到限制。發(fā)動機是燃油量調節(jié)式(例如柴油發(fā)動機)的汽車的傳動系統(tǒng)和具有多速齒輪換擋變...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。