技術編號：3953569
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本申請是基于申請日為1999年6月29日的美國臨時專利申請文件NO.60/141,395。本發(fā)明涉及用于鐵路運載工具的電子控制剎車系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于鐵路運載工具的電子坡度速度控制器及方法，用于根據(jù)需要自動地調(diào)整火車制動應用程序來保持一個預選的火車速度。從早期的威斯汀豪斯氣閘開始，直到現(xiàn)在，壓縮的空氣已經(jīng)成為制動控制信號通過火車貨運車廂傳輸?shù)慕橘|(zhì)，也是通過制動滑軌使用摩擦延遲的力，制動滑軌在制動期間與車廂車輪的輪胎相吻合。隨著電子氣動(ECP)制動控制...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。