技術(shù)編號(hào)：3945407
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)，特別涉及一種集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的剎車油散熱器安裝位置。背景技術(shù)現(xiàn)有集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)剎車油散熱器放置于車架體內(nèi)部，車架體上面的蓋板蓋上以后嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果，會(huì)導(dǎo)致油溫過高，降低剎車系統(tǒng)的剎車性能及減短其使用壽命；并且現(xiàn)有的正面吊將散熱器置于車架體內(nèi)部，由于車架體內(nèi)部空間狹小，維修很不方便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要克服上述技術(shù)缺陷，提供一種散熱性能好、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便的集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)剎車油散熱系統(tǒng)。本實(shí)用新...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。