技術(shù)編號(hào):3939854
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種走輪裝置,具體涉及一種可精密調(diào)節(jié)高度的走輪裝置,主要是指用于高精度光學(xué)設(shè)備加工的走輪裝置。技術(shù)背景 現(xiàn)有走輪是直接利用螺栓固定于機(jī)床、檢驗(yàn)設(shè)備、小車(chē)等設(shè)備的底部,其主要問(wèn)題是當(dāng)需要不斷調(diào)節(jié)機(jī)床、檢驗(yàn)設(shè)備、小車(chē)的高度,以適應(yīng)不同的工作環(huán)境、不同的工作要求時(shí),原有走輪都難以完成。另外,當(dāng)需要精確調(diào)節(jié)加工設(shè)備和輔助設(shè)備的工作高度以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接時(shí),原有走輪裝置更是無(wú)法實(shí)現(xiàn)。目前,在精密光學(xué)加工領(lǐng)域,時(shí)常要求對(duì)大型光學(xué)元件進(jìn)行精密加工。在大型精密光...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 朱老師:1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車(chē)流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車(chē)輛安全與損傷生物力學(xué),測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車(chē)輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車(chē)輛輕量化