技術(shù)編號(hào)：3933719
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于對(duì)動(dòng)力單元空間進(jìn)行冷卻的車輛用冷卻結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)已知一種將散熱器配置在發(fā)動(dòng)機(jī)的前方的結(jié)構(gòu)。(例如，參照日本特開2007-069651 號(hào)公報(bào))。發(fā)明內(nèi)容發(fā)明所要解決的課題在如上所述的技術(shù)中，由于在散熱器中被加熱后的空氣被引導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)周圍，因此發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)容易變?yōu)楦邷?。本發(fā)明的目的在于，獲得一種能夠?qū)⑴渲糜袆?dòng)力單元的動(dòng)力單元室內(nèi)的溫度抑制在較低程度的車輛用冷卻結(jié)構(gòu)。用于解決課題的方法本發(fā)明的第一方式所涉及的車輛用冷卻結(jié)構(gòu)具備動(dòng)力單...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。