技術(shù)編號(hào)：3919043
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于混合動(dòng)力汽車(chē)控制領(lǐng)域，特別涉及一種CVT (無(wú)級(jí)變速)中度混合動(dòng)力 汽車(chē)的扭矩控制方法。背景技術(shù)目前存在于市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車(chē)配備的變速系統(tǒng)主要有手動(dòng)(MT)、自動(dòng)(AT) 和手自動(dòng)一體化變速系統(tǒng)。由于成本和技術(shù)原因，CVT混合動(dòng)力汽車(chē)較少，主要出現(xiàn)在高端 汽車(chē)上。配備MT變速系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車(chē)雖然有良好的駕駛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但是MT對(duì) 于駕駛員而言操作強(qiáng)度大，且因駕駛員駕駛熟練程度不同整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、污染排放表 現(xiàn)各不相同。配備AT變速系統(tǒng)的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。