技術(shù)編號：3913912
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于混合動力電動汽車，特別涉及一套氣壓與再生制動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。 背景技術(shù)經(jīng)檢索，有以下八個專利申請與本發(fā)明相關(guān)。其一為日產(chǎn)自動車株式會社的"車輛制動控制系統(tǒng)"，專利申請?zhí)枮?00320128501 。 該專利涉及的制動控制系統(tǒng)主要有一個制動方式選擇部分。不同的制動方式有不同的控制 方法優(yōu)先級。其二為中國第一汽車集團公司的"提高混合動力汽車制動能量回收的控制方法"，申請 號為200510016977。該專利僅僅通過整車控制器在加速踏板處于關(guān)閉時控制離合...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。