技術(shù)編號(hào)：3906915
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及混合動(dòng)力系統(tǒng)汽車的控制領(lǐng)域，具體的涉及一種混合動(dòng)力系統(tǒng)汽車的 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)方法。背景技術(shù)在應(yīng)用混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車中，電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出狀態(tài)切換時(shí)，有可能造成 電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)各自輸出轉(zhuǎn)矩的突變，進(jìn)而造成總的輸出轉(zhuǎn)矩的突變。例如，混合動(dòng)力系統(tǒng) 的工作狀態(tài)從純電動(dòng)向發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)切換時(shí)，根據(jù)“穩(wěn)態(tài)能量管理策略”，此時(shí)電機(jī)關(guān)閉、 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩由狀態(tài)切換前的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩瞬間變?yōu)榱?，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩由 零變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩；在瞬態(tài)工況如急加速和急減速時(shí)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。