技術編號：3906903
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種汽車牽引力控制方法，特別是關于一種混合動力電動汽車牽引力 分層控制方法。背景技術汽車的牽引力控制系統(tǒng)通過調整發(fā)動機轉矩、在驅動輪上施加制動力等方式，可 以有效抑制驅動輪的劇烈滑轉，提高車輛的起步性能、加速性能以及行駛穩(wěn)定性能，對車輛 的行駛安全性具有重要的意義?，F有的牽引力控制系統(tǒng)絕大部分是以傳統(tǒng)內燃機汽車為對象進行研究的。均一路 面時，主要采用發(fā)動機轉矩控制和制動干預相結合的控制方式。引入制動干預是為了彌補 發(fā)動機響應速度慢的缺點，但是也造...
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