技術(shù)編號(hào)：3902366
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛行駛穩(wěn)定性控制，依據(jù)道路附著條件和實(shí)際偏航角與目標(biāo)偏航角之差， 通過(guò)車輪驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)控制保持在復(fù)雜路面條件下車輛的行駛穩(wěn)定性。 背景技術(shù)現(xiàn)行應(yīng)用較多的車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能是根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛者的意圖使車 輛盡可能地保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)，即依據(jù)車輛實(shí)際偏航角與目標(biāo)偏航角之差對(duì)車輛行駛狀況進(jìn) 行主動(dòng)控制，能明顯提高車輛行駛穩(wěn)定性和安全性。但現(xiàn)行車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)主要是根 據(jù)車輛偏航角誤差值進(jìn)行反饋控制，由于車輛偏航角誤差值對(duì)路面條件的反應(yīng)較...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。