技術(shù)編號(hào)：3901241
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓驅(qū)動(dòng)剎車能回收利用系統(tǒng)，包括與車輪輪軸相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓回路和控制器；其中所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與液壓回路相連，所述液壓回路與控制器相連；本實(shí)用新型通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將剎車過(guò)程中車身的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為液壓系統(tǒng)中的壓力能，并進(jìn)行存儲(chǔ)；在車輛啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器改變液壓回路中電磁換向閥閥位以及變量泵的排量，向車輪輪軸輸出驅(qū)動(dòng)扭矩，將存儲(chǔ)的液壓能轉(zhuǎn)換為車身動(dòng)能。本實(shí)用新型采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行剎車能的回收與利用，減少了剎車片的磨損與能量損耗，提高車輛安全性能與能源的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。