技術(shù)編號(hào):3886169
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種車輛控制裝置使用行駛模式選擇單元(23)用以取決于在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電成本、EV效應(yīng)與過(guò)剩電能之間的比較來(lái)在EV行駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電模式之間進(jìn)行選擇。以此方式,根據(jù)車輛(90)的行駛狀況,選擇適當(dāng)?shù)男旭偰J揭员愀倪M(jìn)燃料消耗效率。車輛控制裝置還基于發(fā)動(dòng)機(jī)效率(ηeng)和電動(dòng)發(fā)電機(jī)效率(ηele)多個(gè)行駛模式中的每一個(gè)行駛模式計(jì)算燃料消耗減少(ΔFCd)或燃料消耗增加(ΔFCi)。以此方式,可以計(jì)算每一個(gè)行駛模式的燃料消耗增加/減少。專利說(shuō)明車輛...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。