技術(shù)編號(hào)：3886025
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開涉及用于其電動(dòng)機(jī)不可用時(shí)的混合動(dòng)力車輛的控制策略，提供一種用于控制混合動(dòng)力電動(dòng)車輛中的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。根據(jù)本公開，所述方法包括響應(yīng)于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不可用，命令發(fā)動(dòng)機(jī)功率等于第一功率和第二功率中較小的一個(gè)。第一功率足以滿足當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的駕駛員車輪扭矩請(qǐng)求，第二功率與在目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下可用的最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相對(duì)應(yīng)，其中，選擇目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得期望的電池荷電狀態(tài)。專利說(shuō)明用于其電動(dòng)機(jī)不可用時(shí)的混合動(dòng)力車輛的控制策略 [0001]本公開涉及一種用于其驅(qū)動(dòng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。