技術(shù)編號(hào)：3885954
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了，包括有車架、車輪、和麥弗遜式獨(dú)立懸架，所述車架的四端通過麥弗遜式獨(dú)立懸架與車輪連接，包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)作為簧載質(zhì)量設(shè)計(jì)，提高了車輛行駛的穩(wěn)定性、乘坐舒適性；驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)四個(gè)車輪均配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，因此四個(gè)車輪都可以獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，在控制系統(tǒng)的控制下，動(dòng)力切換非常容易，可以實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)；四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速是由四個(gè)電機(jī)獨(dú)立控制，在轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，可以控制內(nèi)外車輪的轉(zhuǎn)速滿足轉(zhuǎn)向模型，可以減少輪胎的磨損，提高輪胎的使用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。