技術(shù)編號(hào)：3883937
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提供了，實(shí)時(shí)獲取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)并利用預(yù)存的數(shù)據(jù)表實(shí)時(shí)獲取電機(jī)的轉(zhuǎn)矩及DCDC電流最優(yōu)值，可以有效實(shí)現(xiàn)燃料電池混合動(dòng)力汽車能量的最優(yōu)控制，利用龐特里亞金最小值原理得到上述數(shù)據(jù)表，消耗的計(jì)算時(shí)間短，有利于實(shí)際應(yīng)用。專利說(shuō)明[0001]本發(fā)明涉及混合動(dòng)力汽車控制，具體地涉及。背景技術(shù)[0002]環(huán)境污染問(wèn)題和資源短缺問(wèn)題是目前全世界范圍內(nèi)的焦點(diǎn)問(wèn)題。汽車對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題都有著很大的負(fù)面影響，而近幾十年來(lái)中國(guó)民用汽車的數(shù)量一直以驚人的速度增長(zhǎng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。