技術(shù)編號(hào):3883663
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。用于可乘機(jī)器的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制單元。操作控制單元和驅(qū)動(dòng)控制單元相互監(jiān)測(cè)彼此的操作狀態(tài),當(dāng)?shù)谝豢刂茊卧獧z測(cè)到另一(第二)控制單元的錯(cuò)誤時(shí),第一控制單元基于操作信號(hào)以比正常模式的速度更受限制的速度對(duì)驅(qū)動(dòng)源執(zhí)行驅(qū)動(dòng)控制。專利說(shuō)明用于可乘機(jī)器的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制單元 [0001]這里討論的實(shí)施方式涉及用于可乘機(jī)器(ridable machine)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制單元。 背景技術(shù) [0002]作為電動(dòng)汽車的控制裝置中確保針對(duì)錯(cuò)誤的可靠性的技術(shù)的示例,...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。