技術(shù)編號(hào)：3883253
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本設(shè)計(jì)公開了一種鋼板成型輪轂結(jié)構(gòu)，其主要構(gòu)成為輪輞、輪輻及力矩扣件，輪輻與力矩扣件為嵌合空心結(jié)構(gòu)，輪輻與輪輞為焊接結(jié)構(gòu)。輪輞為退火態(tài)的熱成形高強(qiáng)度鋼板用已知的傳統(tǒng)工藝形成，輪輻為退火態(tài)的熱成形高強(qiáng)度鋼板沖壓成形，輪輻輻條的內(nèi)外壁距輪輻輻條形心形成必要的距離，使之具有抵抗彎度負(fù)荷的抗載結(jié)構(gòu)，經(jīng)與力矩扣件的嵌合大幅提高了輪輻的慣性矩與靜矩，輪輻與輪輞焊接后進(jìn)入形變控制淬火爐內(nèi)淬火，使之具有1400MPa以上的應(yīng)力強(qiáng)度。形成了超輕量、高強(qiáng)度、低成本的汽車輪轂。專...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。