技術(shù)編號：3882707
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了，通過建立儲能電池管理系統(tǒng)和能量管理單元之間的雙向數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)儲能電池管理系統(tǒng)和能量管理單元的同步工作，改變了傳統(tǒng)的儲能電池管理系統(tǒng)相對獨(dú)立的工作模式，能夠?qū)崟r(shí)跟蹤系統(tǒng)工況變化，調(diào)整自身的檢測和管理策略，通過對電池狀態(tài)的靜態(tài)檢測和動態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)動態(tài)參數(shù)測量和運(yùn)算，從而高精度全面評估電池狀態(tài)和性能。專利說明—種儲能電池管理控制算法[0001]本發(fā)明涉及，屬于新能源儲能系統(tǒng)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002]在增程式電動車，混合動力車、電動叉車、智能電網(wǎng)和...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。