技術(shù)編號(hào):3875066
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型提供一種插電式混聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括整車(chē)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、第一離合器、第二離合器、第一電機(jī)控制器、第二電機(jī)控制器、第一電機(jī)、第二電機(jī)、電池管理系統(tǒng)和儲(chǔ)能裝置。本實(shí)用新型取消了變速器,設(shè)計(jì)巧妙,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊,方便整車(chē)總布置,整車(chē)控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的車(chē)輛運(yùn)行信息,控制第一離合器和第二離合器處于接合或分離狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)模式的靈活變換,保證動(dòng)力性能優(yōu)異的同時(shí),降低了對(duì)儲(chǔ)能裝置的大功率運(yùn)行要求,從而降低了儲(chǔ)能裝置的故障率和維護(hù)成...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。