技術(shù)編號：3866747
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。，本發(fā)明涉及一種控制方法，具體涉及。本發(fā)明是為解決現(xiàn)有懸架控制技術(shù)設(shè)計(jì)模型較為簡單，無法滿足懸架系統(tǒng)的多目標(biāo)控制性能，無法應(yīng)對外界不確定參數(shù)對系統(tǒng)控制性能的影響，而提供了。汽車主動懸架系統(tǒng)的多目標(biāo)控制方法按以下步驟實(shí)現(xiàn)步驟一、建立非線性不確定四分之一主動懸架系統(tǒng)模型；步驟二、推導(dǎo)自適應(yīng)反步遞推控制器；步驟三、調(diào)節(jié)自適應(yīng)反步遞推控制器的控制增益參數(shù)。本發(fā)明應(yīng)用于汽車主動懸架控制領(lǐng)域。專利說明[0001]本發(fā)明涉及一種控制方法，具體涉及。背景技術(shù)[0002]隨...
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