技術(shù)編號(hào)：3860296
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明的一個(gè)方式的混合動(dòng)力車輛(10)，以使內(nèi)燃機(jī)(20)的效率最高的方式調(diào)整該內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)生輸出(即，使內(nèi)燃機(jī)(20)以最佳內(nèi)燃機(jī)工作點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn))并且控制該內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩和第2發(fā)電電動(dòng)機(jī)(MG2)的輸出轉(zhuǎn)矩，從而使與根據(jù)加速操作量(AP)確定的用戶要求轉(zhuǎn)矩相等的轉(zhuǎn)矩作用于驅(qū)動(dòng)軸(53)。進(jìn)而，車輛(10)基于電池(63)的剩余容量(SOC)來(lái)變更內(nèi)燃機(jī)的輸出，從而控制第1發(fā)電電動(dòng)機(jī)(MG1)所產(chǎn)生的電力來(lái)對(duì)電池(63)進(jìn)行充電。另外，車輛(10)在不滿足預(yù)定...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。