技術(shù)編號：3857243
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)計領(lǐng)域，特別是一種應(yīng)用于CRH5型動車組CA250轉(zhuǎn)向架的XP55-28經(jīng)濟(jì)型鏇修車輪的踏面。背景技術(shù)車輪踏面形狀對列車運(yùn)行的動力學(xué)性能起著至關(guān)重要的作用，在高速動車組列車進(jìn)入曲線段后，為了保正列車運(yùn)行的連續(xù)性和平順性，并平衡離心力，需要將外軌設(shè)置一定的超高，從而必須在車輪踏面輪廓的直線段和圓曲線段之間插入一段緩和曲線，該緩和曲線的曲率需要由直線上的零連續(xù)變化到圓曲線的曲率，才不至于導(dǎo)致輪軌力的突變，進(jìn)而提高列車高速曲線運(yùn)行的穩(wěn)...
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