技術(shù)編號(hào)：3854854
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開(kāi)涉及一種用于車(chē)輛的寬節(jié)點(diǎn)驅(qū)動(dòng)單元。背景技術(shù)為了產(chǎn)出更高效率的車(chē)輛，混合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)集合非電化的電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的扭矩通常通過(guò)變速器被傳導(dǎo)到車(chē)輛的被驅(qū)動(dòng)輪?；旌向?qū)動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的效率通常與發(fā)動(dòng)機(jī)必須運(yùn)行以附加到或替代電動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的時(shí)間的百分比有關(guān)。一些混合動(dòng)力系統(tǒng)使用單個(gè)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的合作。在這樣的動(dòng)力系統(tǒng)中，變速器輸出，和車(chē)速一樣，直接地與發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的速度和扭矩有關(guān)。其他混合動(dòng)力系統(tǒng)使用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)合...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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