技術(shù)編號(hào)：3854542
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明大體上涉及車輛系統(tǒng)，并且更具體而言，涉及在沒有駕駛員干預(yù)下自動(dòng)接合車輛制動(dòng)器以便避免和/或緩解碰撞的防撞系統(tǒng)。背景技術(shù)目前的一些車輛系統(tǒng)在檢測(cè)到即將發(fā)生的碰撞時(shí)投入自動(dòng)或自主制動(dòng)(即，沒有駕駛員干預(yù))，使得可以避免撞擊或?qū)⑵鋰?yán)重性最小化。然而，如果車輛系統(tǒng)根據(jù)恒定的預(yù)定制動(dòng)器設(shè)置自動(dòng)接合制動(dòng)器，則其可能導(dǎo)致其中車輛在遠(yuǎn)未撞到前方目標(biāo)車輛時(shí)停車的過度保守的制動(dòng)事件或車輛減速至比目標(biāo)車輛慢得多的速度。在任一種情況下，車輛系統(tǒng)的過度保守的自動(dòng)響應(yīng)都可能是不...
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