技術(shù)編號(hào)：3852566
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開(kāi)涉及混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)中的動(dòng)力傳動(dòng)系控制。背景技術(shù)包括混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)(HEVs)在內(nèi)的乘用和商用車(chē)使用多個(gè)離合器在車(chē)輛構(gòu)件之間傳輸扭矩。在HEV中，離合器用于將由發(fā)動(dòng)機(jī)和/或一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩傳輸至車(chē)輛的行駛車(chē)輪。多個(gè)離合器被用于允許HEV以各種運(yùn)行模式運(yùn)行，例如僅發(fā)動(dòng)機(jī)、僅電動(dòng)機(jī)/電動(dòng)車(chē)(EV)、固定檔位等。發(fā)明內(nèi)容在多模式混合動(dòng)力變速器中，會(huì)期望為了優(yōu)化燃料經(jīng)濟(jì)性而以更高的電動(dòng)車(chē)(EV)·速度運(yùn)行。通常，這通過(guò)在從較高模式(例如較高速EV模式...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。