技術(shù)編號：3848919
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種用于控制車輛底盤中的壓力平衡的方法，所述車輛底盤具有驅(qū)動軸和至少一個不帶有驅(qū)動功能的從動軸，其中，分別將車輛左側(cè)上的和車輛右側(cè)上的壓力腔配屬給所述軸，通過所述壓力腔來控制作用于相應(yīng)軸的壓力。背景技術(shù)在車輛尤其是商用車輛中，在大多數(shù)情況下多個后軸中最前面的一個被驅(qū)動，而后面的作為純粹的從動軸或者升降軸的軸不具有驅(qū)動功能。在起動這種車輛時，由于靜摩擦不足而導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，這是因為在起動期間由于車輛結(jié)構(gòu)的運動而必然地調(diào)節(jié)從動軸的附加的負載以及驅(qū)動軸...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。