技術(shù)編號(hào)：3847893
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛，特別是涉及對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛有用的左右輪驅(qū)動(dòng)力分配控制裝置的改進(jìn)方案。背景技術(shù)作為車(chē)輛的左右輪驅(qū)動(dòng)力分配控制裝置，以往提出過(guò)例如專(zhuān)利文獻(xiàn)I所記載的裝置。該提案技術(shù)中，在將來(lái)自原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可向作為主驅(qū)動(dòng)輪的左右前輪和作為副驅(qū)動(dòng)輪的左右后輪分配輸出的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛中，在控制下向左右后輪分配輸出向后輪的驅(qū)動(dòng)力。 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)I 特開(kāi)平09-3280211號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容發(fā)明要解決的課題但是，最近提出了在進(jìn)行車(chē)輛的左右輪驅(qū)動(dòng)力分配控制時(shí)，進(jìn)...
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