技術(shù)編號：3847892
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及對車輛、特別是四輪驅(qū)動車輛有用的左右輪驅(qū)動力分配控制裝置的改進提案。背景技術(shù)作為車輛的左右輪驅(qū)動力分配控制裝置，目前提案有例如專利文獻I記載的技術(shù)。該提案技術(shù)中，在以實現(xiàn)與車輛運轉(zhuǎn)狀態(tài)的變化相對應(yīng)的目標動作變化(通常為橫擺率的變化)的方式過渡控制左右輪驅(qū)動力分配時，根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向操作速度，在高速操舵時將左右輪驅(qū)動力分配設(shè)為左右輪間的差變大，由此可以提高高速操舵時的過渡響 應(yīng)。專利文獻I 專利第3116685號說明書但是，已知有，車輛動作(橫擺率...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。