技術(shù)編號(hào)：3846741
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車控制，尤其涉及一種汽車動(dòng)カ總成控制系統(tǒng)。背景技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)カ源，也是燃油的直接消耗者，發(fā)動(dòng)機(jī)的エ況隨著汽車行進(jìn)過程中路況和駕駛員駕駛意圖的變化而變化，經(jīng)常不能處于經(jīng)濟(jì)的エ況，導(dǎo)致油耗增加。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的具體匹配情況來改善發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用エ況，使其更接近于最佳油耗區(qū)域，將有助于充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能，降低燃油消耗量。中國專利公開號(hào)CN202006768，公開日2011年10月12日，實(shí)用新型的名稱為汽 車動(dòng)カ系統(tǒng)總成電子控制器，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。