技術(shù)編號：3837238
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輪領(lǐng)域，尤其是一種新型高強(qiáng)度車輪。 背景技術(shù)車輪是位于輪胎和和車軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由輪輞和輪輻兩個部分組成，輪輻同軸制在輪輞的內(nèi)側(cè)壁上。輪輞是用來安裝和支承輪胎的部件，其兩側(cè)的環(huán)狀邊緣處為主要受力點(diǎn)，其所受沖擊力較大，而現(xiàn)有輪輞的邊緣處與輪輞中間凹槽部位尺寸及厚度均相同，導(dǎo)致車輪受力部位與非受力部位的強(qiáng)度均相等，由此造成受力部位容易變形及損壞，從而造成整個車輪的承重能力差、損壞率高、使用壽命短，而且還會影響駕駛的安全性，給駕駛...
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