技術(shù)編號(hào):3833182
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種輪胎偵測(cè)器,尤其涉及一種可彈性導(dǎo)接及回復(fù)的輪胎偵測(cè)器。背景技術(shù)常用的輪胎偵測(cè)器分為無(wú)線傳輸讀寫(xiě)和有線傳輸讀寫(xiě)兩種方式。其中,在有線傳 輸讀寫(xiě)方式中,通常電路板焊接的導(dǎo)接部直接外露,用于與讀寫(xiě)工具電連接以傳輸數(shù)據(jù)。然而,上述有線傳輸讀寫(xiě)方式的輪胎偵測(cè)器,由于其電路板焊接的導(dǎo)接部直接外 露,平常容易受到外物碰撞而損壞;其次,長(zhǎng)時(shí)間使用后也容易產(chǎn)生銹點(diǎn)致使導(dǎo)電不良;再 次,裸露在外部的導(dǎo)接部容易發(fā)生靜電放電或誤接觸等不當(dāng)連接的情況;另外,上述輪...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 朱老師:1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 王老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
- 唐老師:1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車(chē)流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 李老師:車(chē)輛安全與損傷生物力學(xué),測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車(chē)輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車(chē)輛輕量化