技術(shù)編號(hào):3832857
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),尤其是涉及一種雙離合器插電式混合動(dòng)力客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)能源與環(huán)境問題是21世紀(jì)全球面臨的重大挑戰(zhàn)。由于汽車保有量的急劇增加引起的石油資源短缺與環(huán)境污染等問題,從而促進(jìn)了新能源汽車的迅猛發(fā)展。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域首先是依附于動(dòng)力蓄電池技術(shù)的發(fā)展。因?yàn)閯?dòng)力蓄電池技術(shù)未能取得突破性進(jìn)展,所以對(duì)其依賴程度相對(duì)較低的混合動(dòng)力技術(shù)則成為短期內(nèi)的發(fā)展主流?;旌蟿?dòng)力汽車有兩種或兩種以上動(dòng)力源,通過儲(chǔ)能裝置和控制系統(tǒng)對(duì)能量調(diào)節(jié), 實(shí)現(xiàn)能量的最佳...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。