技術(shù)編號(hào):3830911
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及重型機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),特別涉及一種變速器懸置系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種應(yīng)用該變速器懸置系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。背景技術(shù)隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)設(shè)計(jì)正朝向著輕型化和經(jīng)濟(jì)化發(fā)展,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化汽車(chē)材料的使用,使得發(fā)動(dòng)機(jī)總成傳遞至車(chē)身的振動(dòng)幅值加大。發(fā)動(dòng)機(jī)總成工作過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和路面的不平度是汽車(chē)振動(dòng)的主要激勵(lì)源。發(fā)動(dòng)機(jī)總成作為汽車(chē)最主要的振源之一,其產(chǎn)生的振動(dòng)若得不到很好的控制,會(huì)引起汽車(chē)鈑金件及與車(chē)架相連的其它零件產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪聲,進(jìn)而影響汽車(chē)的...
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