技術(shù)編號：3824949
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明主要涉及減小輪胎或相應的車輪裝配體中的振動的系統(tǒng)和方法。更具體地說，提供了干擾輪胎的空腔諧振、調(diào)整輪胎的胎側(cè)強度、以及通過影響輪胎接觸面積來控制輪胎性能的典型技術(shù)。背景技術(shù) 車輪振動的出現(xiàn)是影響與多種機械運輸工具相關(guān)的持久性、性能和舒適程度的固有問題。當車輛沿地面行駛時，來自地面的推力和摩擦能可能被轉(zhuǎn)化為車輛輪胎和/或車輪裝配體內(nèi)的振動形式的能量。這樣產(chǎn)生的振動易于提高輪胎的溫度，還產(chǎn)生可能令駕駛員不適的噪音。因此，期望限制與車輛輪胎裝配體相關(guān)的機械...
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