技術編號：3345611
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明公開了一種鋁合金，具體涉及交通運輸業(yè)中機動車車廂體用鋁合金。背景技術鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內(nèi)部，熱量損失大，利用率較低，消耗較多的能源，生產(chǎn)成本較高。鋁及鋁合金的線膨脹系數(shù)約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍。鋁凝固時的體積收縮率較大，焊件的變形和應力較大。 因此，一種較易焊接，熱導率、比熱容以及膨脹系數(shù)均較低的鋁合金材料亟待出現(xiàn)。發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有的鋁合金材料焊接較困難、焊接時...
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