技術(shù)編號(hào)：3264885
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鑄造領(lǐng)域，尤其涉及內(nèi)燃機(jī)車用的鑄鋼輪心鑄模，以及該鑄鋼輪心鑄模的使用方法。背景技術(shù)內(nèi)燃機(jī)車用的鑄鋼輪心現(xiàn)在均由鋼水澆注成型，優(yōu)選方法為底部澆注式，即受壓的鋼水被向上注入到鑄鋼輪心鑄模中。底部澆注的優(yōu)點(diǎn)為使液態(tài)金屬能較平穩(wěn)地充滿型腔，順利排除型腔內(nèi)氣體，然而，通常的底部澆注不利于順序凝固，且對(duì)于鑄鋼輪心的鑄造需求而言充型仍不夠平穩(wěn)快速，存在型腔沖刷。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)補(bǔ)縮，現(xiàn)有技術(shù)通常還在鑄鋼輪心鑄模上設(shè)置冒口。然而，由于鑄鋼輪心其結(jié)構(gòu)的需要造成各...
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