技術(shù)編號(hào)：3121343
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明對(duì)傳統(tǒng)的數(shù)控車削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀安裝、進(jìn)給方向、對(duì)刀和數(shù)控加工編程進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了立式車刀刀架和對(duì)刀調(diào)整機(jī)構(gòu)，并在數(shù)控加工編程上控制刀尖運(yùn)行軌跡是與細(xì)長(zhǎng)軸軸線成一定角度的異面直線，根據(jù)用傳統(tǒng)的車削細(xì)長(zhǎng)軸工藝產(chǎn)生的圓柱度誤差、細(xì)長(zhǎng)軸直徑進(jìn)行對(duì)刀和編制數(shù)控加工程序，以此決定異面直線之間的角度和距離，使車刀刀尖運(yùn)行軌跡的回轉(zhuǎn)面為中間直徑小兩端直徑大的回轉(zhuǎn)雙曲面，與工件受力變形產(chǎn)生的誤差相抵消，車削加工的細(xì)長(zhǎng)軸圓柱度誤差明顯降低，車削細(xì)長(zhǎng)軸后一次磨削即可達(dá)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。