技術(shù)編號(hào)：2444561
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種用于直升飛機(jī)的復(fù)合結(jié)構(gòu)，其形成承重復(fù)合外殼，外殼限定了機(jī)身的外部并且包括中央機(jī)身部分和尾桁架，機(jī)身適用于容納發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系；一種分層復(fù)合防撞座椅以及支撐結(jié)構(gòu)；和通過(guò)在兩層之間設(shè)置粘合劑的緊固結(jié)構(gòu)和緊固方法，粘合劑被允許流經(jīng)層中的相對(duì)孔以提供層之間的化學(xué)和機(jī)械的附接。專(zhuān)利說(shuō)明直升飛機(jī)[0001]本發(fā)明涉及一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種復(fù)合飛機(jī)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002]現(xiàn)有技術(shù)的直升飛機(jī)支撐結(jié)構(gòu)和構(gòu)架包括諸如木材、鋁、鈦、鉻鑰鋼管和鎂合金的材料。直升飛機(jī)結(jié)構(gòu)的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。