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用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板的制作方法

文檔序號(hào):8594945閱讀:445來源:國(guó)知局
用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種燃料電池的流場(chǎng)板,尤其涉及一種可用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]燃料電池發(fā)電技術(shù)是21世紀(jì)首選的潔凈發(fā)電技術(shù),可望緩解現(xiàn)有的能源發(fā)展與環(huán)境污染的矛盾問題,避免空氣污染及霧霾天氣。國(guó)家“十二五”規(guī)劃將其列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要將其列為前沿技術(shù)。
[0003]燃料電池的熱點(diǎn)之一是對(duì)燃料電池性能的研究,而燃料電池的流場(chǎng)板已經(jīng)成為提高電池性能及性價(jià)比的一個(gè)關(guān)鍵因素,流場(chǎng)結(jié)構(gòu)直接影響燃料電池的性能,進(jìn)而影響其商業(yè)化的應(yīng)用前景。
[0004]傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)基本都是采用不同的流場(chǎng),分別組裝出不同的電池進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。這樣只能保證電池外部輸入變量的一致性,例如溫度、壓力、濕度等。但是每次組裝后,電池內(nèi)部的參數(shù)已經(jīng)改變,例如MEA (膜電極組件)內(nèi)催化劑分布、膜的變形、阻抗及ECA (電化學(xué)活化面積)等。而電池內(nèi)部參數(shù)的變化,直接造成的結(jié)果是:可能不同的科研人員,相同的外部實(shí)驗(yàn)條件得出不同的結(jié)果。所以有必要對(duì)流場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入研究及優(yōu)化,進(jìn)而系統(tǒng)的、統(tǒng)一的研究平行、蛇形和交指三種不同流場(chǎng)燃料電池的性能,為燃料電池流場(chǎng)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),以期優(yōu)化流場(chǎng)結(jié)構(gòu),提高燃料電池性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種可變流道式新型流場(chǎng)板,組裝燃料電池,建立3D數(shù)學(xué)模型,在不同運(yùn)行參數(shù)下,統(tǒng)一研究三種不同流場(chǎng)對(duì)燃料電池性能的影響。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,是一種自行設(shè)計(jì)的可變流道式新型流場(chǎng)板,該流場(chǎng)板由多個(gè)水平和豎直流道組成,流道上有節(jié)點(diǎn)開關(guān),控制本流道的導(dǎo)通或封閉。
[0007]本實(shí)用新型的可變流道式新型流場(chǎng)板,可以通過改變不同流道上節(jié)點(diǎn)開關(guān)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)平行、蛇形和交指三種不同流場(chǎng)相互轉(zhuǎn)換的燃料電池。所以經(jīng)一次組裝便可以測(cè)試不同流場(chǎng)的燃料電池,完成三種不同流場(chǎng)燃料電池性能的研究及優(yōu)化。
[0008]本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu),具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。只需要通過改變不同流道上節(jié)點(diǎn)的導(dǎo)通和關(guān)閉狀態(tài),即可實(shí)現(xiàn)三種流場(chǎng)的相互轉(zhuǎn)換,而不需要每次都分別組裝不同流場(chǎng)的燃料電池。
[0010]2、本實(shí)用新型的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板經(jīng)一次組裝便可用于測(cè)試不同流場(chǎng)的燃料電池,保證了電池外部以及內(nèi)部條件的一致性,即可以在完全相同的一個(gè)電池下,系統(tǒng)的、統(tǒng)一的完成三種不同流場(chǎng)燃料電池性能的研究及優(yōu)化。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板的原型圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成平行流場(chǎng)圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成蛇形流場(chǎng)圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成交指流場(chǎng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,是一種可變流道式新型流場(chǎng)板,該流場(chǎng)板由多個(gè)水平和豎直流道組成,流道上有節(jié)點(diǎn)開關(guān),控制本流道的導(dǎo)通或封閉。
[0017]當(dāng)本實(shí)用新型的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板工作時(shí),通過改變不同流道上節(jié)點(diǎn)開關(guān)的狀態(tài),可以實(shí)現(xiàn)三種不同流場(chǎng)的燃料電池?!揪唧w實(shí)施方式】如下:參見圖3,關(guān)閉節(jié)點(diǎn)3,6,9,12,15,18,其余節(jié)點(diǎn)都導(dǎo)通,本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板即轉(zhuǎn)變成平行流場(chǎng);參見圖4,導(dǎo)通節(jié)點(diǎn)1,3,6,9,12,15,18,20,其余節(jié)點(diǎn)都關(guān)閉,本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板即轉(zhuǎn)變成蛇形流場(chǎng);參見圖5,導(dǎo)通節(jié)點(diǎn)1,4,7,10,13,16,19,其余節(jié)點(diǎn)都關(guān)閉,本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板即轉(zhuǎn)變成交指流場(chǎng)。因此本實(shí)用新型可變流道式新型流場(chǎng)板經(jīng)一次組裝便可用于測(cè)試不同流場(chǎng)的燃料電池,保證了電池外部以及內(nèi)部條件的一致性,即可以在完全相同的一個(gè)電池下,系統(tǒng)的、統(tǒng)一的完成三種不同流場(chǎng)燃料電池性能的研究及優(yōu)化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,所述的流場(chǎng)板是一種自行設(shè)計(jì)的可變流道式新型流場(chǎng)板,該流場(chǎng)板由多個(gè)水平和豎直流道組成,流道上分別設(shè)有節(jié)點(diǎn)開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,可以通過改變不同流道上節(jié)點(diǎn)開關(guān)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)平行、蛇形和交指三種不同流場(chǎng)相互轉(zhuǎn)換的燃料電池。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,所述流場(chǎng)板的流道上設(shè)有節(jié)點(diǎn)開關(guān)I (I)--節(jié)點(diǎn)開關(guān)X (20),關(guān)閉節(jié)點(diǎn)開關(guān)111(3),節(jié)點(diǎn)開關(guān)VI(6),節(jié)點(diǎn)開關(guān)IX(9),節(jié)點(diǎn)開關(guān)ii (12),節(jié)點(diǎn)開關(guān)V (15),節(jié)點(diǎn)開關(guān)ν??(18),其余節(jié)點(diǎn)都導(dǎo)通,其流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成平行流場(chǎng)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,所述流場(chǎng)板的流道上設(shè)有節(jié)點(diǎn)開關(guān)I (1)一節(jié)點(diǎn)開關(guān)X (20),導(dǎo)通節(jié)點(diǎn)開關(guān)I (1),節(jié)點(diǎn)開關(guān)111(3),節(jié)點(diǎn)開關(guān)VI(6),節(jié)點(diǎn)開關(guān)IX(9),節(jié)點(diǎn)開關(guān)ii (12),節(jié)點(diǎn)開關(guān)V (15),節(jié)點(diǎn)開關(guān)viii( 18),節(jié)點(diǎn)開關(guān)X (20),其余節(jié)點(diǎn)都關(guān)閉,流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成蛇形流場(chǎng)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板,其特征在于,所述流場(chǎng)板的流道上設(shè)有節(jié)點(diǎn)開關(guān)I (I)--節(jié)點(diǎn)開關(guān)X (20),導(dǎo)通節(jié)點(diǎn)開關(guān)I (1),節(jié)點(diǎn)開關(guān)IV (4),節(jié)點(diǎn)開關(guān)VD(7),節(jié)點(diǎn)開關(guān)X (10),節(jié)點(diǎn)開關(guān)iii( 13),節(jié)點(diǎn)開關(guān)vi (16),節(jié)點(diǎn)開關(guān)ix (19),其余節(jié)點(diǎn)都關(guān)閉,流場(chǎng)板轉(zhuǎn)變成交指流場(chǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于一次組裝測(cè)試不同流場(chǎng)燃料電池的流場(chǎng)板。該流場(chǎng)板是一種自行設(shè)計(jì)的可變流道式新型流場(chǎng)板,流場(chǎng)板由多個(gè)水平和豎直流道組成,流道上有節(jié)點(diǎn)開關(guān),控制本流道的導(dǎo)通或封閉。該流場(chǎng)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,只需要通過改變不同流道上節(jié)點(diǎn)的導(dǎo)通和關(guān)閉狀態(tài),即可實(shí)現(xiàn)三種流場(chǎng)的相互轉(zhuǎn)換,而不需要每次都分別組裝不同流場(chǎng)的燃料電池。該流場(chǎng)板經(jīng)一次組裝便可用于測(cè)試不同流場(chǎng)的燃料電池,保證了電池外部以及內(nèi)部條件的一致性,即可以在完全相同的一個(gè)電池下,系統(tǒng)的、統(tǒng)一的完成三種不同流場(chǎng)燃料電池性能的研究及優(yōu)化。
【IPC分類】G01R31-36
【公開號(hào)】CN204302459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420621644
【發(fā)明人】陳士忠, 夏忠賢, 吳玉厚
【申請(qǐng)人】沈陽建筑大學(xué)
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年10月24日
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