技術(shù)編號(hào):2293318
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種兩孔連做節(jié)段拼裝造橋機(jī),屬于橋梁建筑,其特征是造橋機(jī)主梁采用兩組平行的兩整跨主桁架和一短節(jié)尾部桁架,主桁架下部設(shè)下托梁系統(tǒng),桁架下方設(shè)托輪系支承在待造橋跨橋墩上,桁架上方設(shè)有沿桁架縱向走行提梁吊機(jī)。有益效果是采用橋址旁梁場(chǎng)預(yù)制箱梁節(jié)段,運(yùn)梁車運(yùn)送梁節(jié)到達(dá)造橋機(jī)尾部,提梁吊機(jī)吊放梁節(jié)就位,澆筑混凝土濕接縫,張拉預(yù)應(yīng)力筋成橋,造橋機(jī)過孔的造橋方式。具有承受荷載大,一次過孔同時(shí)造兩孔橋梁,節(jié)省工期,降低建設(shè)成本等特點(diǎn),適用于高速鐵路、客運(yùn)專線或高速公路40m...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。